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[管理研究] 傳統旅行社業的收并購浪潮勢不可擋。

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  • ta_mind

    2017-1-16 11:20
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    [LV.3]偶爾看看II

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    樓主
    發表于 2017-1-4 11:51:31 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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      傳統旅游業正在面臨前所未有的沖擊和挑戰。近日,萬達集團以51%的股份成功并購昆明風光國際旅游有限公司,收購浪潮一波未平一波又起。并非以資金見長的傳統旅行社難道只能淪為被兼并收購的一方?廣之旅董事長盧建旭近日公開表示,該社以資本為紐帶加快推進價值鏈上的商業模式創新,主動出擊,以兼并收購為突破口,在廣東省內打造產品中心,利用投資重組拉動,采取控股的手段重點對廣東、上海等地的旅行社進行并購。廣之旅擁有多少資金予以支持我們暫不得而知,但可以肯定的是,傳統旅行社業的收并購浪潮勢不可擋。

      團隊游市場份額逐步縮小

      隨著參與自由行的人數不斷攀升,跟團游的市場份額也逐漸被擠占。“跟團的人少了,據統計在客源地跟著旅行社報名走的僅占1.98%,到了目的地,跟團走的約2.0%,換而言之96%的人都不跟著團走。”在由嶺南集團指導、由廣之旅主辦的“2014旅行社智慧峰會”上,中國旅游研究院院長戴斌直言。

      艾瑞的宏觀數據顯示,2013年中國在線旅游市場交易規模達到2204.6億元,同比增長29%。其中,在線機票市場交易規模達1318.3億元,在線酒店市場交易規模達485.4億元,在線度假市場交易規模為303.0億元。僅僅OTA市場營收規模就將達到117.6億元。預計2017年市場規模將達到4650.1億元,復合增長率達到20.5%。從微觀主體上來看,預計2014年,攜程、途牛旅游度假業務將雙雙達到50億元銷售額規模,與去哪兒網、同程、驢媽媽、淘寶旅行、欣欣旅游網、在路上等新型業態共同瓜分傳統旅行社的市場份額。

      據國家旅游局統計數據,2013年全國旅行社國內旅游營業收入為1762.11億元,比2012年減少6.19%。根據中國旅游研究院統計數據表明,2013年傳統旅行社業務從“兩升一降到兩降一升”的態勢轉化,全國旅行社國內旅游營業收入1762.11億元,同比減少6.19%;出境旅游營業收入1157.19億元,同比增長23.62%;入境旅游營業收入270.15億元,同比減少4.32%,國內旅游和入境接待業務下降的趨勢在2014年愈發明顯和確立。

      “對于我們而言最大的挑戰是越來越不知道消費者需要什么。”臺灣雄獅旅行社行銷經營企劃處總經理陳憲祥如是感嘆,作為臺灣第一大組團社,雄獅旅行社的發展步伐較快,在發展過程中也遭遇著和大陸旅行社類似的瓶頸。陳憲祥說,現在消費者了解的資訊甚至比旅行社還多,有些消費者為了去一個地方旅游可以在網絡上收集資料甚至超過2個月,僅僅提供一般的線路已經很難滿足其需求。未來旅行社要走的路,是向生活產業慢慢靠近。在他看來,旅行社應當做成旅游的百貨公司,很難再僅僅依靠簡單傳統的組團業務。

      廣之旅將于明年開展收并購

      10月底,一則廣之旅校招廣告掛在了網上,面向高校招聘5名并購拓展助理,關于該社開啟并購工作的消息逐漸浮出水面。

      12月10日,廣之旅董事長盧建旭在“2014旅行社智慧峰會”上首次披露關于收購的細節。他坦言,作為地方色彩很濃厚的旅行社,出發口岸相對單一,離開這個區域廣之旅都比較缺乏優勢,未來該社將以兼并收購為突破口,在廣東省內打造產品中心,利用投資重組拉動,采取控股的手段重點對廣東、深、滬的旅行社進行并購。包括品牌持有的特許經營資質,完善的銷售網絡等等快速進入當地市場,取得市場優勢。未來將推進在華東、西安、山西等一二線城市的收購,實現面向全國發展,通過行業并購走出華南,實現規模翻倍增長。

      規模化發展是必行之路。他表示,廣之旅將一方面大力發展委托代理商招攬業務,吸引更多代理商銷售該社的產品。另一方面發展和同業批發商的合作,將廣之旅研究設計的產品線路委托批發商按照該社制定的要素和質量標準進行生產,借用批發商的生產能力擴大產能,做大業務規模。

      實際上,廣之旅已經不再僅僅滿足于自身研發產品,未來該社還將搭建開放平臺,代售其他優質旅行商的產品線路,為供應商提供線上線下渠道支持,共享線下門店及景區項目資源。

      旅游產業基金或予以資金支持

      走兼并收購之路是否為未來上市做準備,廣之旅對此未作出正面回應。不過嶺南集團董事長馮勁在公開演講中透露,將從資本層面深化業界合作。“近年來越來越多的戰略投資人、金融機構、風險投資進入旅游領域,旅游業的并購擴張如火如荼。基于和同業積極探討在資本層面進行深度的合作,共同探討設立旅游產業基金,以極大提高資源配置的效率,發揮互補優勢,放大協同效益,為旅游企業和市場健康發展助力。”他表示。

      據知情人士透露,該旅游產業基金的運作主要是為了實現資產的資本化,擴充融資渠道,獲取更多現金流。這種運作方式或參照陜西旅游產業投資基金會的模式。記者了解到,日前剛剛成立的陜西首家旅游產業投資基金會,由陜西省人民政府注資,并要求陜西旅游集團發起,聯合國家開發銀行、平安銀行、中信集團等共同成立,陜旅集團獲銀行授信總額約250億元。據報道,該基金將采取階段認繳、分期募集的策略,逐步擴展基金規模,達到50億元總規模。對此北京旅游學會副秘書長劉思敏分析道,由政府操盤的基金會不具備明顯優勢,受限于體制機制,前景很難樂觀。

      專家觀點:并購重組是大勢所趨

      實際上,近期國內旅游業已經出現了多起并購案例。日前,萬達集團以51%的股份成功并購昆明風光國際旅游有限公司,這是萬達集團旗下萬達旅業在全國范圍內并購的第十一家旅行社。萬達文化產業集團副總裁莫躍明此前對媒體表示,未來兩至三年內,萬達旅行社要并購約十家旅行社。

      “目前旅游產業的發展已經進入多元投資,競爭和合作并存的新時代。”中國旅游研究院院長戴斌如是說。“過去說旅游企業我可以分得很清楚,現在我感覺兩只小狗打架突然發現貓死了;滴滴和快的打出一個支付工具來;攜程和藝龍打著突然發現傳統旅行社的基礎沒了。他們主要是針對門票市場,打著二三線城市旅行社剛剛開始發育的近市場和遠市場突然發現基礎沒有了,感覺到圍繞旅行服務的創新力度明顯加大。”針對近期旅游業出現的OTA之間激烈的競爭,以及旅行社所處的尷尬局面,他形象地描述道。

      他預計,旅游行業明年會進入并購和重組的階段,并購的案例也將越來越多。從操作方面而言,主要靠兩方面競爭,一是平臺,二是渠道。他強調,做渠道最終要接觸消費者,旅行社可以從旅行服務、異地生活這方面思考未來發展的方向。

      在劉思敏看來,在條件允許的情況下,收并購的戰略越早部署越好。他分析道,廣之旅在品牌、規模上具有一定優勢,在目前旅游線上線下競爭日益激烈的情況下,以攻為守勢在必行。收并購已是大勢所趨,但須謀定而后動,要考慮自身所能承擔的壓力,不要“小馬拉大車”。

      “未來旅游產業的發展日漸趨于集中化,對行業利好。”劉思敏表示,目前旅行社行業集中化程度不高,且面臨市場激烈競爭,需要追求更高的集中度,才更利于行業發展。以美國運通、德國途易等大集團為例,集中化發展令其占據較高的市場份額。http://www.busshotels.com/html/2017/kuaixun_0103/341.html
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